电商们在现阶段也不可能做到完全脱离传统经销商集团。可一旦电商们能用出色的市场表现一次次征服主机厂商，一些深远的、有趣的变化也就会自然而然地发生。

这两天，汽车流畅范畴分外热烈。融资、新车……这些字眼交相涌现。

11月1日，大搜车宣布完成3.35亿美金E轮融资，本次融资为阿里巴巴领投，华平投资、春华资本、招银国际跟投。

这家出生于2012年底的公司，把自己定位为中国当先的汽车新零售和新金融平台。在新闻稿中，大搜车把通过蚂蚁金服赋能的新车产品“弹个车”称为“国内汽车新零售和新金融的创新样本，不仅仅重新定义了一种全新的购车方式，同时通过衔接汽车厂商，汽车经销商、物流服务商、保险及售后服务等多个主体，实现了多边价值。目前已经笼罩200多个城市，1700多家汽车经销商，并结合了20余家主流汽车厂商共同发展”。

前一天，瓜子二手车通过对现有业务整合，将进级为车好多集团，车好多作为母公司，全系拥有瓜子二手车、毛豆新车网两个独立品牌，并实施双品牌运作。进入金九银十的汽车销售旺季后，不仅瓜子重启了广告攻势，毛豆新车网也并行出击。

优信集团也在统一天发布了新车产品——“一成购”，最低支付车价10%即可将车开回家。另外，另一家在近日冲击IPO的易鑫集团前段时间推出了新车产品“开走吧”。

这些产品的要素根本相似，消费者最低支付车价10%就能开上新车。除首付仅一成外，车辆购买税、上牌费、首年保险一般由公司承当。租赁首年，消费者只需按月支付租金，即可正常应用车辆。一年期满后，消费者可将车辆过户至本人名下，并自由选择购置、续租等。

这些公司前即将的主战场仍是二手车，为什么现在纷纷扎堆做新车?

从来源上来讲，这种改变源自新车市场正在发生的变化。

事实上，整个消费趋势都在发生转变。随着共享经济、租赁经济的倏地发展，80后、90后等新兴消费群体对于物权的观点也在产生变化，以租代购的汽车消费趋势逐渐风行。从目前来看，传统的汽车经销集团在应对汽车消费趋势的变化时，整体表示较为谨慎，这也留出了名贵的市场空间。

同时，以租代购的产品形态揭示了“新车即金融”的事实，对于二手车电商来说意味着新的利润增长点。仔细看看目前二手车电商们推出的新车产品，合同期限设计多为“1+3”，这表明在至少一年以上的合同期限内锁定了稳定的现金流。只要仔细算一笔账，就可以发现相对于三四个点的服务费，分期租赁是更有赚头的交易。

另外，做新车业务有利于更好地流质变现。

二手车电商通过多种手腕、消费大批本钱吸引来的客户流量，终极可以分为两种，能转化为销售的客户和不能转化为销售的客户，其中不能转化的客户又能够分为有消费才能和意愿但未被知足的客户，以及有消费意愿无消费能力的客户。二手车电商推出新车产品，显然可以丰盛产品线，进步用户转化率。例如，车好多集团的新车业务，从今年7月份在瓜子品牌下就已经开端了尝试。

这一波电商的新动作，会对既有的新车市场格式造成多大的冲击?

从主机厂商的角度来看，现在的新车产销生态已经很成熟，以4S店为核心的线下销售渠道还是最重要的组成部分，电商还是一股弥补的气力。事实上，电商们在现阶段也不可能做到完全脱离传统经销商集团。可一旦电商们能用杰出的市场表现一次次征服主机厂商，一些深远的、有趣的变化也就会天然而然地发生。

在由消费者报举报起的“品德消费中国行”系列运动中，包含二手车电商、共享单车、共享汽车在内的汽车及交通出行行业，是其重点关注的热点消费领域。为了深刻懂得和浮现二手车电商市场发展现状，消费者报告联合有车以后、车网中国、汽车主场、凹凸行、车厘子等汽车媒体，以及专业调研机构问卷网、第一调研网等，展开二手车电商平台购车服务问卷调查。

截止到2017年10月16日，该项考察累计收回3608份有效问卷。在回收的有效调查问卷中，优信二手车(以下简称“优信”)、瓜子二手车直卖网(以下简称“瓜子”)、人人车三大平台分离占比37%、27%、20%，远超其余平台。因此，报告针对上述三大平台展开对照剖析。

成交价钱满足度超七成

在通过电商平台购买过二手车的人群中，有72%的消费者对成交价格较为满意。三大二手车电商平台中，成交价格满意度优信最高，为78.2%;其次是瓜子，满意度为70.1%;人人车满意度为63.3%。

中央电视台新闻评论员于永靖以为，下降交易成本是二手车平台最大的优势，消费者对购车成交价格满意度较高，正体现出二手车电商平台这一优势。而消费者报告在调查中发现，目前二手车电商市场总体上属于卖方市场，主流优质车源供小于求，在各大平台上都是热门的“香饽饽”，实际上买家议价空间不大。

二手车市场已经不能满意二手车电商的需求，那么新车市场将是二手车电商进军的一个主要领域，未来的二手车电商是即经营二手车又经营新车的市场，也可以经营汽车租赁市场，总之，但凡有汽车的领域都是二手车电商可以进军的领域。